Rondo RATT CF2 Gravelbike (Shimano GRX)

Rondo RATT CF2 Gravelbike

Rondo RATT CF2 is een fiets waarbij geen compromissen gesloten worden. Is het een gravelbike die even vinnig, snel en agressief fietst als een wegfiets? Of eerder een wegfiets waarmee je probleemloos kan gaan en staan waar je wil? Feit is: de Poolse fietsenbouwer Rondo claimt met de nieuwe RATT dat ze die ultieme ‘sweet spot’ hebben gevonden. Snelheid en veelzijdigheid: de RATT zou het beste van twee werelden combineren en doet ons toch naar het puntje van onze stoel schuiven. Want van een dertien in een dozijn gravel- of endurance fiets is hier allerminst sprake. De RATT lijkt met zijn hoekige vormen en opvallende voor- en achtervork wel weggereden uit een sciencefictionfilm.

650b wielen
Eén van de trucjes die de ingenieurs van Rondo hebben toegepast bij het ontwerpen van de RATT is resoluut kiezen voor kleinere 650b-wielen. Om standaard 700c-wielen te kunnen uitrusten met heel brede banden, moet er haast altijd ingegrepen worden ter hoogte van het frame en de geometrie. De banden moeten immers ruimschoots in de voor- en achtervork passen. Door te werken met kleinere wielen maakt Rondo zich sterk dat ze een frame met race-geometrie konden bouwen dat niet in de weg zit van dat breder rubber.

Verstelbare vork
Het was bij Rondo-gravelbikes al mogelijk om de steekas vooraan van positie te veranderen met behulp van de ‘TwinTip’-steekas. In de LO-stand wordt de ‘offset’ of vorksprong) van de vork iets kleiner. Dat maakt de naloop langer, de balhoofdhoek luier en je krijgt dus een fiets die een stuk stabieler en vergevingsgezinder is bij het sturen. In de HI-stand gebeurt net het omgekeerde. Voor deze RATT ontwierp Rondo een heel specifieke voorvork waarbij de vorksprong sowieso al een stuk groter is. Daarmee wil men het vertragende effect van de bredere banden op het stuurgedrag van de fiets neutraliseren.